第六章(11)
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于艳梅冲老公笑了笑,说:“下了飞机,给我来个电话。”
王一鸣说:“好。”
走了几步,一回头,王一鸣看见自己的老婆于艳梅,还站在门口,微笑着看着大家。于是就挥了挥手,说:“好了,再见。”
于艳梅看了自己的男人一眼,说:“好,再见,一路顺风。我就不送你们了。”
进了电梯,很快就到了楼下。
王一鸣看到,院子里停了两辆车,一辆是自己坐了几年的奥迪,一辆是汪忠带来的新车,一辆黑色的奔驰。
王一鸣知道,每个省里的驻京办,都有几辆好车,西江省虽然是穷的省份,但再穷也穷不了驻京办这样的门面,必要的装备还是要有的。
汪忠亲自拉开了车门,做个手势,请王一鸣上他的车。
王一鸣看小吴把行李放好,特意走上前去,使劲地握了握他的手,说:“兄弟,辛苦你了,客气的话就不多说了,我们后会有期。”
小吴红着眼睛说:“老板,一路多保重!我就不送了。”
王一鸣坐进车子里,放下车窗,车子发动后,他冲着站在旁边挥手的小吴挥了挥手,车子加速,一会儿就拐上了高架桥,向首都机场奔去。
星期一,又是上班的高峰期,所以在高架桥上,车子又堵了一阵子,走走停停,用了一个多小时才到了首都机场。汪忠坐在前排,在堵车的时候,不断地和王一鸣说着话,套着近乎。
汪忠说:“王书记,你看这北京,哪都好,就是堵车这一条最让人头痛了。现在的首都不叫首都了,外地人都叫它‘首堵’。出去办事,时不时地被堵在路上,有时候一堵就是个把小时,一年下来,我算了算,我的时间,至少有四分之一,是被浪费在这堵车里了。”
王一鸣笑了笑,说:“堵车也是个世界性难题,尤其是北京这样的国际化大城市,人多车多,解决起来确实有难度,有关部门也是想方设法,但现在看来,效果不大。谁能想到,以前我们只能在电影里看到的现象,一排排长龙像甲壳虫一样,在大路上蠕动,这样的情况,很快就在我们的生活中出现了。我们也进入了汽车社会。原来西方发达国家的生活方式我们羡慕,但现在我们一部分发达地区,基本上已经赶上西方的生活水平了,我们才发现,原来现代化也是有问题的。就像这堵车,就是发达地区的顽疾。我现在就想啊,中国这么多人,如果我们的生活水平完全赶上美国,十几亿中国人,每人一辆汽车,那将是一副多么恐怖的样子?我们的960万平方公里的国土,成了全世界最大的停车场。全世界所有的油田,都为中国的消费者生产汽油。整个海洋上,是川流不息的向中国运送原油的船只,我们中国的有车一族,就要消耗掉全世界大部分的原油,这样的情况,西方会答应吗?所以我觉得,这样的情况不会出现,西方发达国家也绝对不允,中国这样消耗世界的资源,到时候他们就会通过控制石油价格,让中国人买得起车,烧不起油。就是有一天,中国人都有钱了,都买得起油了,但我们的路,也不够用了,到那个时候,开车出门,就没有走快了。”
汪忠说:“王书记高见,高见,你到了西江,就知道了,我们那里也开始堵车了,但和北京,还是没法比,我们一堵也就是十几分钟的样子,平常里,还是没有多少车,最大的城市江城市,才200多万人,还比不了北京的一个区。”
小龚这个时候插话说:“要我看,堵车也是一种待遇,说明你有车可开,有车可坐。比着没有车的人,你还是强势群体。现在,在城市里,你要是没有车,连走路都成了特别危险的事情了。特别是在那些没有设置红绿灯的小街小巷里,车和人都拥堵在不宽的路上,大家谁也不想让谁,开车的就开始使坏,不住地踩油门,刹车;再踩油门,再刹车,那车开得都贴着前面行人的屁股了,让你连走个路都感到心惊肉跳。尤其到了过路口的时候,那一辆辆车呼啸而过,根本就不减速,甚至有的司机,见有的行人要和他抢道,可能会耽误他几秒种,于是猛踩油门,车子像箭一样,把行人吓得够呛,只能乖乖地退回去。我在街头,就经常碰到这些情形。有一次我看到几个老外,站在那里,前进了几次,被呼啸的车又吓了回来。然后,再尝试,又被吓退了回来,站在那里,好一阵子发呆。我就猜测,那些老外心里会怎么想?在国外,都是车让行人;我们这里,却是行人让车。你硬要过马路,还非得有点不怕死的精神。就像那些闯红灯的行人,翻越城市隔离栏杆的人,他们为了少走一段路,竟然可以在川流不息的车流里,用血肉之躯,和钢铁之身抗衡。所以现在中国的马路,已经成了杀手云集的地方,你也不知道,你好端端地,走在马路上,也没有招惹谁,但一个酒鬼,多喝了二两酒,一踩油门,就可能要了你的性命。我以前爱在街道边散步,现在看了那些报道,不敢了,那些家伙,开汽车像开装甲车一样,疯狂得很,有的人一气撞死几个人,还不知道刹车,直到把车撞报废为止。我现在买了一个跑步机放在家里,想跑步了,自己练练。这样至少安全些。我就想啊,唐朝的大诗人李白要是生活在现在,他会不会再写一首新的《行路难》,‘行路难,行路难,一不小心被撞残’。”
小龚的话把大家都逗笑了,汪忠总结说:“龚秘书深刻啊,深刻。”
大家说说笑笑,在路上堵车的时候也不感到无聊了。
车到机场候机楼的大厅门口,车子停稳,汪忠连忙从副驾驶的位子上下来,为王一鸣开车门。原来这个动作,都是小龚的专利。王一鸣原来为赵书记拉了几年车门,不当秘书了,就成了领导,就换了别人为自己拉车门。一开始他不习惯,觉得还是自己开车门好,年纪轻轻的,又不是没有力气。但后来他想通了,人家那是对自己表示尊敬,你自己拉车门,就等于剥夺了别人向你献殷勤的一次机会,于是才心安理得,接受别人的殷勤。
当了大领导,到了哪里,什么都有人提前为你安排好了,这样长此以往,一个人的自理能力会大大降低。王一鸣就觉得,现在让自己再一个人出差,自己从哪里订票,到哪里乘车,从何处安检,怎样上飞机,取行李,这些别人司空见惯的事情,自己可能一时还摸不到地方。看来,用秘书多了,围着你转的人多了,你自己就会越来越低能。连一些最简单的生活常识,你都无法自己应付了。
下车还没有站稳,就见一个穿戴整齐西装笔挺的男人站在自己面前,看年纪也是三四十岁的样子,冲着王一鸣一个劲地点头,微笑。
汪忠忙介绍说:“王书记,这是办事处的副主任李志强,刚上任几个月,你可能还不认识。”
李志强连忙双手握着王一鸣的手,说:“王书记好,王书记好。”
王一鸣仔细打量了他一眼,看他中等个子,白净的面皮,鼻梁上戴一副眼镜,眼睛不大,但很有光,脑门光光的,一看也是个聪明人,要不然也不会到了驻京办这个地方。于是就象征性地握了他的手,晃了一下,说:“好,好,小李不错。”
李志强连忙弯腰帮助小龚拿行李,几个人前呼后拥地,往贵宾接待室走去。边走就听李志强汇报说:“中组部的梅部务委员和他的秘书已经到了。”
对于梅志宏,王一鸣并不熟悉,只是在参加几次会议的时候碰过面,双方只是象征性地握过手,平时并无来往。但王一鸣知道,赵经天大哥和梅志宏是高中时的同学,他们私交很好,经常来往,赵经天也多次向王一鸣提起过。王一鸣知道,赵经天这个人交际能力很强,在各个方面,都有他的朋友。他也有资源可以利用,所以在京城里,方方面的关系,都能够疏通。
梅志宏虽然是部务委员,论级别也只是个副部级,和王一鸣一样,但因为位置关键,待的是中组部,就比一般的副部级干部,令人高看一眼。毕竟是管干部的单位,所有的副部级干部,都属于他们管理。在众人眼里,他们是高干中的高干。因为省部级干部的提名、考核、选拔、任用,都是他们具体操作的。任职年限满了,是交流,是提拔,是降级,是免职,都是他们出意见,他们的一纸公文,就可以决定一个人的命运,所以在官场上混的人,没有人不明白,组织部的干部是不能得罪的。你也得罪不起,除非你不想干了。
(省委大院(全本))
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于艳梅冲老公笑了笑,说:“下了飞机,给我来个电话。”
王一鸣说:“好。”
走了几步,一回头,王一鸣看见自己的老婆于艳梅,还站在门口,微笑着看着大家。于是就挥了挥手,说:“好了,再见。”
于艳梅看了自己的男人一眼,说:“好,再见,一路顺风。我就不送你们了。”
进了电梯,很快就到了楼下。
王一鸣看到,院子里停了两辆车,一辆是自己坐了几年的奥迪,一辆是汪忠带来的新车,一辆黑色的奔驰。
王一鸣知道,每个省里的驻京办,都有几辆好车,西江省虽然是穷的省份,但再穷也穷不了驻京办这样的门面,必要的装备还是要有的。
汪忠亲自拉开了车门,做个手势,请王一鸣上他的车。
王一鸣看小吴把行李放好,特意走上前去,使劲地握了握他的手,说:“兄弟,辛苦你了,客气的话就不多说了,我们后会有期。”
小吴红着眼睛说:“老板,一路多保重!我就不送了。”
王一鸣坐进车子里,放下车窗,车子发动后,他冲着站在旁边挥手的小吴挥了挥手,车子加速,一会儿就拐上了高架桥,向首都机场奔去。
星期一,又是上班的高峰期,所以在高架桥上,车子又堵了一阵子,走走停停,用了一个多小时才到了首都机场。汪忠坐在前排,在堵车的时候,不断地和王一鸣说着话,套着近乎。
汪忠说:“王书记,你看这北京,哪都好,就是堵车这一条最让人头痛了。现在的首都不叫首都了,外地人都叫它‘首堵’。出去办事,时不时地被堵在路上,有时候一堵就是个把小时,一年下来,我算了算,我的时间,至少有四分之一,是被浪费在这堵车里了。”
王一鸣笑了笑,说:“堵车也是个世界性难题,尤其是北京这样的国际化大城市,人多车多,解决起来确实有难度,有关部门也是想方设法,但现在看来,效果不大。谁能想到,以前我们只能在电影里看到的现象,一排排长龙像甲壳虫一样,在大路上蠕动,这样的情况,很快就在我们的生活中出现了。我们也进入了汽车社会。原来西方发达国家的生活方式我们羡慕,但现在我们一部分发达地区,基本上已经赶上西方的生活水平了,我们才发现,原来现代化也是有问题的。就像这堵车,就是发达地区的顽疾。我现在就想啊,中国这么多人,如果我们的生活水平完全赶上美国,十几亿中国人,每人一辆汽车,那将是一副多么恐怖的样子?我们的960万平方公里的国土,成了全世界最大的停车场。全世界所有的油田,都为中国的消费者生产汽油。整个海洋上,是川流不息的向中国运送原油的船只,我们中国的有车一族,就要消耗掉全世界大部分的原油,这样的情况,西方会答应吗?所以我觉得,这样的情况不会出现,西方发达国家也绝对不允,中国这样消耗世界的资源,到时候他们就会通过控制石油价格,让中国人买得起车,烧不起油。就是有一天,中国人都有钱了,都买得起油了,但我们的路,也不够用了,到那个时候,开车出门,就没有走快了。”
汪忠说:“王书记高见,高见,你到了西江,就知道了,我们那里也开始堵车了,但和北京,还是没法比,我们一堵也就是十几分钟的样子,平常里,还是没有多少车,最大的城市江城市,才200多万人,还比不了北京的一个区。”
小龚这个时候插话说:“要我看,堵车也是一种待遇,说明你有车可开,有车可坐。比着没有车的人,你还是强势群体。现在,在城市里,你要是没有车,连走路都成了特别危险的事情了。特别是在那些没有设置红绿灯的小街小巷里,车和人都拥堵在不宽的路上,大家谁也不想让谁,开车的就开始使坏,不住地踩油门,刹车;再踩油门,再刹车,那车开得都贴着前面行人的屁股了,让你连走个路都感到心惊肉跳。尤其到了过路口的时候,那一辆辆车呼啸而过,根本就不减速,甚至有的司机,见有的行人要和他抢道,可能会耽误他几秒种,于是猛踩油门,车子像箭一样,把行人吓得够呛,只能乖乖地退回去。我在街头,就经常碰到这些情形。有一次我看到几个老外,站在那里,前进了几次,被呼啸的车又吓了回来。然后,再尝试,又被吓退了回来,站在那里,好一阵子发呆。我就猜测,那些老外心里会怎么想?在国外,都是车让行人;我们这里,却是行人让车。你硬要过马路,还非得有点不怕死的精神。就像那些闯红灯的行人,翻越城市隔离栏杆的人,他们为了少走一段路,竟然可以在川流不息的车流里,用血肉之躯,和钢铁之身抗衡。所以现在中国的马路,已经成了杀手云集的地方,你也不知道,你好端端地,走在马路上,也没有招惹谁,但一个酒鬼,多喝了二两酒,一踩油门,就可能要了你的性命。我以前爱在街道边散步,现在看了那些报道,不敢了,那些家伙,开汽车像开装甲车一样,疯狂得很,有的人一气撞死几个人,还不知道刹车,直到把车撞报废为止。我现在买了一个跑步机放在家里,想跑步了,自己练练。这样至少安全些。我就想啊,唐朝的大诗人李白要是生活在现在,他会不会再写一首新的《行路难》,‘行路难,行路难,一不小心被撞残’。”
小龚的话把大家都逗笑了,汪忠总结说:“龚秘书深刻啊,深刻。”
大家说说笑笑,在路上堵车的时候也不感到无聊了。
车到机场候机楼的大厅门口,车子停稳,汪忠连忙从副驾驶的位子上下来,为王一鸣开车门。原来这个动作,都是小龚的专利。王一鸣原来为赵书记拉了几年车门,不当秘书了,就成了领导,就换了别人为自己拉车门。一开始他不习惯,觉得还是自己开车门好,年纪轻轻的,又不是没有力气。但后来他想通了,人家那是对自己表示尊敬,你自己拉车门,就等于剥夺了别人向你献殷勤的一次机会,于是才心安理得,接受别人的殷勤。
当了大领导,到了哪里,什么都有人提前为你安排好了,这样长此以往,一个人的自理能力会大大降低。王一鸣就觉得,现在让自己再一个人出差,自己从哪里订票,到哪里乘车,从何处安检,怎样上飞机,取行李,这些别人司空见惯的事情,自己可能一时还摸不到地方。看来,用秘书多了,围着你转的人多了,你自己就会越来越低能。连一些最简单的生活常识,你都无法自己应付了。
下车还没有站稳,就见一个穿戴整齐西装笔挺的男人站在自己面前,看年纪也是三四十岁的样子,冲着王一鸣一个劲地点头,微笑。
汪忠忙介绍说:“王书记,这是办事处的副主任李志强,刚上任几个月,你可能还不认识。”
李志强连忙双手握着王一鸣的手,说:“王书记好,王书记好。”
王一鸣仔细打量了他一眼,看他中等个子,白净的面皮,鼻梁上戴一副眼镜,眼睛不大,但很有光,脑门光光的,一看也是个聪明人,要不然也不会到了驻京办这个地方。于是就象征性地握了他的手,晃了一下,说:“好,好,小李不错。”
李志强连忙弯腰帮助小龚拿行李,几个人前呼后拥地,往贵宾接待室走去。边走就听李志强汇报说:“中组部的梅部务委员和他的秘书已经到了。”
对于梅志宏,王一鸣并不熟悉,只是在参加几次会议的时候碰过面,双方只是象征性地握过手,平时并无来往。但王一鸣知道,赵经天大哥和梅志宏是高中时的同学,他们私交很好,经常来往,赵经天也多次向王一鸣提起过。王一鸣知道,赵经天这个人交际能力很强,在各个方面,都有他的朋友。他也有资源可以利用,所以在京城里,方方面的关系,都能够疏通。
梅志宏虽然是部务委员,论级别也只是个副部级,和王一鸣一样,但因为位置关键,待的是中组部,就比一般的副部级干部,令人高看一眼。毕竟是管干部的单位,所有的副部级干部,都属于他们管理。在众人眼里,他们是高干中的高干。因为省部级干部的提名、考核、选拔、任用,都是他们具体操作的。任职年限满了,是交流,是提拔,是降级,是免职,都是他们出意见,他们的一纸公文,就可以决定一个人的命运,所以在官场上混的人,没有人不明白,组织部的干部是不能得罪的。你也得罪不起,除非你不想干了。
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